Hé, ott, motoros rajongók! Arra gondolok, hogy itt vagyok, hogy megosztom tudásomat, mint a Mitsubishi motorok forgattyústengelyének szállítója. Ma mélyen belemerülünk a szemcsébe, hogy a főtengely egy Mitsubishi motorban található.
Először is, kapjunk alapvető ismereteket arról, hogy mit csinál egy főtengely. Olyan, mint a motor teljesítményének - konverziós rendszerének szíve. Amikor a motorban lévő dugattyúk az égési folyamat miatt felfelé és lefelé mozognak, a főtengely megteszi ezt a lineáris mozgást, és forgási mozgássá változtatja. Ezt a forgási energiát ezután a jármű táplálására használják fel, akár autó, kotró vagy bármely más Mitsubishi -hajtású gép.
Szóval, hol van pontosan ez a kritikus elem? Nos, egy Mitsubishi motorban a főtengelyt a motorblokkon belül helyezik el. A motorblokk a nagy, nehéz fémdarab, amely a motor alapját képezi. Itt található az összes főbb alkatrész, mint például a hengerek, dugattyúk és a főtengely.
A főtengely csapágyak sorozatában ül a motorblokk alján. Ezeket a csapágyakat úgy tervezték, hogy csökkentsék a főtengely és a motorblokk közötti súrlódást, mivel nagy sebességgel forog. Gondolj rájuk olyan kis párnákra, amelyek lehetővé teszik, hogy a főtengely zökkenőmentesen forogjon. A főtengely elhelyezésének területét forgattyúháznak nevezzük. A forgattyúházat lezárják, hogy megakadályozzák a motorolajat, és megakadályozzák a szennyeződés és a törmelék bejutását.
Most beszéljünk a különböző Mitsubishi motorokról és arról, hogy a forgattyústengely elhelyezkedése kissé eltérhet. A Mitsubishi a motorok széles skáláját készíti a különböző alkalmazásokhoz, az autókban lévő kis - elmozduló motoroktól a nagy méretű motorokig, nehéz gépekig.
A Mitsubishi autómotorban, mint például a népszerű modellekben, mint például az Outlander vagy a Pajero, a főtengely közvetlenül a hengerek középpontjában áll. A dugattyúk összekötő rudakon keresztül vannak csatlakoztatva a főtengelyhez. Amikor a dugattyúk felfelé és lefelé mozognak a hengerek belsejében, az összekötő rudak átadják ezt a mozgást a főtengelyre. Ez a beállítás a legtöbb autómotorban meglehetősen standard, és a Mitsubishi sem kivétel.
Például a Mitsubishi Outlander 2.4 -ben használt 4B12 motorban a forgattyústengely pontosan az optimális energiaátvitel biztosítása érdekében van elhelyezve. Ha a motor cseréjű főtengelyének piacán van, akkor nagyszerű lehetőségünk van az Ön számára:4B12 Forgatótengely Mitsubishi Outlander 2,4 1100A233- Ezt a forgattyústengelyt úgy tervezték, hogy tökéletesen illeszkedjen a motorblokkba, és megbízható teljesítményt nyújtson.
Másrészt, a nehézkes alkalmazásokhoz használt Mitsubishi motorokban, mint például a kotrókban, a forgattyústengely kissé megőrjön. Az ezekre a motorokra ható erők sokkal nagyobbak, tehát a főtengelynek erősebbnek és robusztusabbnak kell lennie. Egy kotrómotorban a forgattyústengely továbbra is a motorblokkban található, de a motorblokk és a forgattyúház kialakítása eltérő lehet a nagyobb méret és a nagyobb energiaigény kielégítéséhez.
Vegye ki a Mitsubishi kotrógépekben használt 4A91 motort. A motor forgattyústengelyét úgy tervezték, hogy kezelje az építési helyek kemény munkakörülményeit. Ha cserére van szüksége ehhez a motorhoz, nézd meg a mi4A91 Forgatótengely a Mitsubishi kotrógépek dízeléhez 1,5 MW250868 - 9- Úgy építették, hogy tartson, és tartsa a kotrógép zökkenőmentes működését.
Egy másik jól ismert motor a Mitsubishi Pajero 2.4L S. -ben használt 4G64. A motor forgattyústengelye az energiaellátó rendszer kulcsfontosságú része. Azok számára, akik a motor főtengelyét cserélni akarják, felajánljuk a4G64 főtengely Mitsubishi Pajero 2,4LS MD346026- A legmagasabb színvonalú előírások szerint a tökéletesen illeszkedő és hosszú távú teljesítmény biztosítása érdekében.
Amikor a forgattyústengelyt egy Mitsubishi motorban tartja, fontos, hogy a motorolaj tiszta maradjon. A motorolaj kenje a főtengelyt és annak csapágyait. Az idő múlásával az olaj lebomlik, és felveheti a szennyeződéseket és a törmeléket. Ha az olajat nem változtatják meg rendszeresen, akkor korai kopást okozhat a főtengelyen és annak csapágyaiban, ami költséges javításokhoz vezet.
Továbbá, ha észreveszi a motorból származó furcsa zajokat, például kopogtatást vagy csörgést, ez lehet annak jele, hogy probléma merül fel a forgattyústengelyvel vagy annak csapágyaival. Ilyen esetekben a legjobb, ha a motort egy szakember a lehető leghamarabb kijelenti.
Mint a Mitsubishi motorok forgattyústengelyének szállítója, megértjük a magas színvonalú alkatrészek fontosságát. Forgatótengelyeink felső - bevágási anyagokból készülnek, és szigorúan teszteljük annak biztosítása érdekében, hogy azok megfeleljenek vagy meghaladják az OEM (eredeti berendezések gyártó) előírásait. Függetlenül attól, hogy szerelő vagy egy Mitsubishi motoron dolgozik, akár egy olyan járműtulajdonos, aki egy kopott főtengelyt cserélni szeretne, fedeztük Önt.
Ha érdekli, hogy többet megtudjon termékeinkről, vagy bármilyen kérdése van a Mitsubishi forgattyústengelyekkel kapcsolatban, ne habozzon elérni. Mindig örömmel segítünk abban, hogy megtalálja az Ön igényeinek megfelelő részt. Legyen szó egy kis autómotorról vagy egy nagy méretű ipari motorról, biztosíthatjuk a tökéletes főtengelyt.
Összegezve, a Mitsubishi motor főtengelye a motorházban található, kifejezetten az alján található forgattyúházban. Alapvető szerepet játszik abban, hogy a dugattyúk lineáris mozgását rotációs mozgássá alakítsák, amely a járművet táplálja. Különböző Mitsubishi motorokkal, amelyek kissé eltérő formatervezésűek, fontos, hogy válassza ki a megfelelő forgattyústengelyt az adott motorhoz. És itt jönünk be. Azért vagyunk itt, hogy a legjobb minőségű forgattyústengelyeket biztosítsuk a Mitsubishi motorjaihoz. Tehát, ha egy új forgattyústengely piacán vagy, adj ki nekünk egy kiáltást, és tegyük újra a Mitsubishi motorját, mint újból!
Referenciák
- Autóipari mérnöki tankönyvek a motortervezésről és az alkatrészekről
- Mitsubishi motor szerviz kézikönyvei