A hengerfej szerkezeti funkciója

1. A hengerfejre vonatkozó munkafeltételek és követelmények
A hengerfejet gázerők és a hengerfejcsavarok meghúzása okozta mechanikai terhelések, valamint a magas hőmérsékletű gázzal való érintkezés miatti nagy hőterhelések érik. A henger jó tömítettségének biztosítása érdekében a hengerfej nem sérülhet vagy deformálódhat. Ehhez a hengerfejnek kellő szilárdságúnak és merevnek kell lennie. Annak érdekében, hogy a hengerfej hőmérséklet-eloszlása ​​a lehető legegyenletesebb legyen, és elkerüljük a hőrepedések kialakulását a szívó- és kipufogószelep-ülékek között, jó hűtést kell végezni a hengerfejen.
2. Hengerfej anyaga
A hengerfejek általában kiváló minőségű szürkeöntvényből vagy ötvözött öntöttvasból készülnek, míg az autókban használt benzinmotorok gyakran alumíniumötvözet hengerfejeket használnak.
3. Hengerfej felépítése
A hengerfej egy összetett doboz alakú alkatrész. Megmunkálása szívó- és kipufogószelep-ülékfuratokkal, szelepvezető furatokkal, gyújtógyertya beépítési furatokkal (benzinmotorokhoz) vagy befecskendező szelep beszerelési furatokkal (dízelmotorokhoz). Van még vízköpeny, szívó- és kipufogócsatorna, valamint a hengerfej belsejébe öntött égéstér vagy az égéstér egy része. Ha a vezérműtengely a hengerfejre van felszerelve, akkor a hengerfejen bütykös csapágyfuratok vagy bütyköscsapágy-fészek és ezek kenőolaj-csatornái is vannak.